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América Latina es la más expuesta al posible veto de exportaciones de diésel de EEUU, según GS

Goldman Sachs dijo el viernes que América Latina sería la región más expuesta a una posible prohibición de las exportaciones de diésel por parte de Estados Unidos. Las importaciones procedentes de EEUU representan...

Publicado el 2 de octubre de 2026 a las 00:52

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Goldman Sachs dijo el viernes que América Latina sería la región más expuesta a una posible prohibición de las exportaciones de diésel por parte de Estados Unidos.

Las importaciones procedentes de EEUU representan más del 50% del consumo de diésel en Ecuador, Chile, México y Perú, según indicó en una nota.

A continuación se ofrecen algunos detalles:

  • La entidad financiera señaló que un corte repentino del suministro estadounidense podría reducir el PIB en torno a un 1% en América Latina, aunque las reservas de existencias y el aumento de las exportaciones del resto del mundo amortiguarían estos efectos.

  • "Es probable que el suministro se ajuste rápidamente, dada la naturaleza global de los mercados del diésel, por lo que, en la práctica, los principales impactos económicos a nivel mundial provendrán del aumento de los precios del diésel", añadió.

  • Goldman Sachs estima que una prohibición de las exportaciones de diésel por parte de EEUU reduciría los precios minoristas del diésel en 0,25 dólares por galón por cada semana de prohibición de las exportaciones, lo que implicaría un moderado descenso de entre 2 y 3 puntos básicos en la inflación general de EEUU al cabo de un mes.

  • El miércoles, el presidente de EEUU, Donald Trump, afirmó que mantiene conversaciones sobre la prohibición de las exportaciones de diésel "todos los días", mientras la Casa Blanca se apresura a frenar la escalada de los precios de la energía.

  • El Gobierno de Trump ha pedido a Alemania y Francia que recurran a sus reservas de emergencia de diésel para ayudar a mitigar el aumento vertiginoso de los precios mundiales del combustible o, de lo contrario, se enfrentarán a una posible prohibición de las exportaciones de diésel por parte de EEUU, según tres personas cercanas a las negociaciones.

  • Goldman Sachs estima que cada aumento sostenido del 10% en los precios del diésel elevaría la inflación general mundial en 0,1 puntos porcentuales y la inflación subyacente en 0,03 puntos porcentuales, con efectos más acusados en los mercados emergentes de Asia y Europa.


(Información de Sukanya Mitra en Bengaluru; edición de Rashmi Aich; edición en español de María Bayarri Cárdenas)

((Sukanya.Mitra@thomsonreuters.com))

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