Burnham quiere que el plan “Fabricado en Europa” incluya a Reino Unido

Por Elizabeth Piper y Alistair Smout

NUEVA YORK/LONDRES, 22 sep (Reuters) - El primer ministro Andy Burnham ‌dijo que abogaría por que Reino Unido fuera un "socio de confianza" del programa de la Unión Europea "Fabricado en Europa", y señaló que no deberían enfrentarse como ​enemigos en una política que podría suponer un duro golpe para la industria automovilística británica.

La política "Fabricado en Europa" (conocida como "Made in Europe") tiene como objetivo reducir la dependencia de los componentes chinos dando prioridad a los productos de fabricación europea, lo que supone un motivo de preocupación para la industria automovilística británica, ​que suministra piezas a las cadenas de suministro de la UE y vende vehículos en todo el bloque.

De camino a Nueva York para asistir a su primera Asamblea General de las Naciones Unidas como ​primer ministro, Burnham declaró a los periodistas que creía que existía apoyo para ⁠que Reino Unido tuviera acceso a la iniciativa.

"El conflicto de Europa no es con nosotros. Ambos sufrimos los mismos efectos que otros países, ‌especialmente en el sector del acero", dijo el lunes durante el vuelo a Nueva York, donde se espera que se reúna con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

Reino Unido ha argumentado que el plan "Fabricado en Europa" ​podría afectar a las cadenas de suministro y crear barreras ‌comerciales innecesarias entre él y algunos países miembros, por lo que Burnham ha instado a ambas partes ⁠a evitar más "daños colaterales".

Además, está preocupado por que Reino Unido quede fuera de otro programa tras el fracaso de las negociaciones para unirse al fondo de defensa SAFE de la UE.

"Nuestro argumento es el siguiente: no somos vuestros enemigos… No somos el problema", dijo Burnham en referencia a la iniciativa. "Trabajemos por un enfoque ⁠de colaboración de confianza que no ‌genere problemas donde no los había y en el que compartimos una causa común".

EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL, CON UN VALOR ⁠DE 80.000 MILLONES DE EUROS

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT, por sus siglas en inglés) dijo el martes que la exclusión de Reino ‌Unido de las disposiciones del "Fabricado en Europa" propuestas por la UE pondría en peligro a su industria automovilística y amenazaría su contribución ⁠a la economía de la UE.

La SMMT señaló que la relación comercial entre Reino Unido y la ⁠UE en este sector ascendía a 80.000 ‌millones de euros al año, y que la interdependencia en las cadenas de suministro significaba que los fabricantes de automóviles europeos también se verían perjudicados ​si Reino Unido quedara excluido de esta política.

El director ejecutivo de la SMMT, Mike Hawes, ‌dijo que sería un gol en propia puerta: "Debilitaría la competitividad, reduciría la escala y limitaría las opciones de los consumidores".

La situación incierta de Reino Unido dentro del programa es solo ​un nuevo motivo de controversia desde que votó a favor de salir de la UE en 2016. Para quienes apoyaron la salida, un Reino Unido fuera de la UE tendría libertad para comerciar con países de rápido crecimiento en todo el mundo.

Pero desde entonces, el avance de China, la imprevisibilidad de ⁠Estados Unidos bajo el mando de Donald Trump y la rápida innovación tecnológica han puesto esa decisión aún más de relieve.

Burnham ha afirmado que quiere ir más lejos y más rápido en la profundización de las relaciones con la UE, que mejoraron bajo el mandato de su predecesor, Keir Starmer, tras años de desconfianza.

Burnham dijo que estaba centrado en la próxima cumbre entre Reino Unido y la UE, que se retrasó debido al cambio de líder en el país en julio, y añadió que esperaba que aún se celebrara este año.

(Reporte de Elizabeth Piper y Alistair Smout; edición de Kate Holton y Andrew ​Cawthorne; edición en español de María Bayarri Cárdenas)