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Crudo sube 3% por frágil alto el fuego y restricciones en el estrecho de Ormuz

Por Stephanie Kelly LONDRES, 9 abr (Reuters) - Los precios del ‌crudo subían un 3% el jueves, ya que las dudas sobre el frágil ​alto el fuego de dos semanas en Oriente Medio...

Publicado el 9 de abril de 2026 a las 05:40

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Por Stephanie Kelly

LONDRES, 9 abr (Reuters) - Los precios del ‌crudo subían un 3% el jueves, ya que las dudas sobre el frágil ​alto el fuego de dos semanas en Oriente Medio hacen temer que el flujo de energía a través del crucial estrecho de Ormuz siga restringido.

* A las 1055 ​GMT, los futuros del Brent ganaban 2,69 dólares, o un 3,1%, a 97,71 dólares por barril, y el West ​Texas Intermediate en Estados Unidos (WTI) mejoraba 2,99 dólares, o un ⁠3,2%, a 97,4 dólares.

* Ambos referenciales cayeron por debajo de los 100 ‌dólares por barril en la víspera y el WTI registró su mayor declive desde abril de 2020, ante el optimismo de que el ​alto el fuego daría ‌lugar a la reapertura del estrecho.

* Sin embargo, los analistas ⁠señalaron que los actores del mercado se muestran reacios a eliminar por completo la prima de riesgo geopolítico, ya que no hay claridad sobre lo que las conversaciones entre ⁠Estados Unidos e Irán ‌significarán para los flujos de petróleo.

* "Las posibilidades de una reapertura significativa (del ⁠estrecho) a corto plazo parecen escasas", afirmó Vandana Hari, de Vanda Insights, quien ‌pronosticó una volatilidad continuada en los precios del petróleo.

* "El mercado de ⁠futuros parece un poco desorientado", señaló. De lo contrario, "los precios ya ⁠deberían haber vuelto ‌a los niveles previos al alto el fuego".

* La vía marítima de Ormuz conecta ​el suministro de los productores del golfo ‌Pérsico, como Irak, Arabia Saudita, Kuwait y Qatar, con los mercados mundiales, y suele transportar alrededor del 20% ​del suministro mundial de petróleo y gas.

* "Incluso si se reanudan los envíos, los riesgos no desaparecerán de la noche a la mañana", afirmó Susannah Streeter, estratega ⁠jefe de inversiones de Wealth Club. "Los petroleros podrían verse obligados a navegar por aguas minadas y con una mayor presencia militar, lo que mantendrá altas las primas de los seguros y elevados los costos de transporte".

(Reporte de Stephanie Kelly en Londres, Mohi Narayan en Nueva Delhi y Sam Li y Lewis Jackson en Pekín; editado ​en español por Carlos Serrano)

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