EEUU reporta undécima muerte de un conductor ligada a componente prohibido de un airbag chino

Por David Shepardson

WASHINGTON, 3 sep (Reuters) - El mes pasado ‌murió una persona en Estados Unidos en un accidente relacionado con infladores de airbag de recambio ​chinos, prohibidos por no cumplir la normativa, en la que es la primera muerte de este tipo desde que el país prohibió dichos componentes en abril, tras ligarlos a fallecimientos ​en diez accidentes.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) informó el jueves de que el conductor falleció ​en Dallas el 27 de agosto a bordo ⁠de un Chevrolet Equinox de 2018, en un accidente del que, en otras ‌circunstancias, habría salido con vida.

La agencia ha prohibido los infladores de airbag de recambio a los que atribuye las muertes. Están fabricados en China ​por la empresa Jilin Province ‌Detiannuo Automobile Safety System Co Ltd, también conocida como DTN.

Desde mayo ⁠de 2023, se han registrado 13 incidentes de este tipo. Tres personas fallecieron en vehículos Hyundai Sonata y en 10 accidentes de vehículos GM hubo ocho víctimas mortales y dos ⁠heridos graves. Todos los ‌incidentes de GM, salvo el último, ocurrieron con modelos Chevrolet Malibu.

GM no ⁠hizo declaraciones al respecto el jueves. La NHTSA ha señalado que los infladores de ‌airbag de DTN fallaron en accidentes que, en otras circunstancias, habrían sido ⁠superables, "lanzando grandes fragmentos metálicos contra el pecho, el cuello, los ojos ⁠y la cara de ‌los conductores".

DTN respondió a la agencia que "no se puede demostrar que los infladores en cuestión" ​fueran fabricados por la empresa "ni que los ‌accidentes fueran causados por infladores defectuosos", y agregó que nunca ha vendido de forma directa los infladores en cuestión ​en el mercado estadounidense.

La agencia emitió una advertencia urgente a los propietarios y talleres de reparación en enero. Antes de la muerte del mes pasado, el último ⁠accidente mortal ocurrió en febrero en Clarksdale, en el estado Misisipi, en un Chevrolet Malibu de 2020.

"Quienquiera que los esté introduciendo en el país e instalándolos está poniendo en peligro a las familias estadounidenses", dijo la NHTSA, instando a los propietarios de vehículos que hayan sufrido un accidente con activación del airbag desde 2020 a que hagan revisar su vehículo.

(Editado ​en español por Carlos Serrano)