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El tráfico marítimo cae en Ormuz y Mandeb tras el presunto ataque de los hutíes a un buque saudita

NUEVA DELHI, 6 ago (Reuters) - El tráfico ‌marítimo por el estrecho de Ormuz y el estrecho de Bab el-Mandeb, ​los principales cuellos de botella marítimos en Oriente Medio, se redujo significativamente el...

Publicado el 6 de agosto de 2026 a las 00:34

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NUEVA DELHI, 6 ago (Reuters) - El tráfico ‌marítimo por el estrecho de Ormuz y el estrecho de Bab el-Mandeb, ​los principales cuellos de botella marítimos en Oriente Medio, se redujo significativamente el miércoles con respecto al día anterior, según mostraron los datos ​de tráfico marítimo.

Solo dos buques transitaron por el estrecho de Ormuz: un carguero con bandera ​panameña cargado de carbón que entraba ⁠en la vía navegable y otro buque de mercancías con ‌bandera de Islas Marshall que salía de ella, según datos de Kpler, lo que supone un descenso respecto a ​los ocho buques ‌del día anterior.

Normalmente, entre 130 y 140 buques transitaban ⁠por la vía navegable antes de que comenzara la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero y de ⁠que Irán respondiera ‌cerrando el estrecho.

En Bab el-Mandeb, solo un buque de ⁠mercancías, un granelero de carga seca con pabellón de Bahamas, cruzó ‌el estrecho el miércoles, según datos de Kpler, lo ⁠que supone un descenso respecto a los 20 del ⁠día anterior.

Los hutíes ‌de Yemen, alineados con Irán, dijeron el miércoles que habían lanzado un ​ataque con misiles contra un ‌petrolero saudita frente a la costa de la ciudad portuaria de Yanbu, en el mar Rojo, ​y otro ataque con misiles contra un petrolero saudita en el golfo de Adén.

Arabia Saudita no ha confirmado ninguno de los ⁠dos incidentes.

Los hutíes han impuesto un bloqueo naval a Arabia Saudita en el mar Rojo desde el mes pasado, en respuesta a lo que describen como un asedio saudita a Yemen, una acusación que Riad ha negado.

(Reporte de Mohi Narayan; edición de Lincoln Feast; edición en español ​de Jorge Ollero Castela)

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