Noticia en vivo – ACTUALIZACIÓN 1-Air India registra unas pérdidas anuales récord superiores a los 2000 millones de dólares, según los resultados presentados a los accionistas

Por Abhijith Ganapavaram

El Grupo Air India registró unas pérdidas récord de más de 2000 millones de dólares en su ejercicio fiscal 2025-26, según el informe anual de su accionista Singapore Airlines SIAL.SI, mientras la segunda aerolínea más grande de la India se enfrentaba a las perturbaciones causadas por la guerra con Irán y la prohibición de Pakistán de que las aerolíneas indias volaran por su espacio aéreo.

En el informe publicado el jueves, Singapore Airlines (SIA), que posee una participación del 25 % en Air India, afirmó que las pérdidas del grupo indio ascendieron a 3.560 millones de dólares de Singapur, o 2.800 millones de dólares al tipo de cambio actual, durante los 12 meses hasta finales de marzo.

Singapore Airlines no indicó el tipo de cambio SGDINR=R que había utilizado para calcular la pérdida. Reuters había informado anteriormente (link) de que se esperaba que Air India registrara unas pérdidas anuales de más de 2.120 millones de dólares.

(link) La pérdida supondrá otro importante revés para Air India, que se ha visto obligada a recortar decenas de vuelos internacionales en los últimos meses, lo que ha afectado a los planes de reestructuración de la aerolínea propiedad del Grupo Tata.

En un informe incluido en la información divulgada por SIA, su auditor, KPMG, señaló que la dirección de la empresa observó «indicadores de deterioro» en la inversión en Air India, citando unas condiciones operativas difíciles y una mayor incertidumbre geopolítica.

Air India, que no cotiza en la bolsa de la India y aún no ha presentado sus resultados ante los reguladores locales, se negó a hacer comentarios. Su pérdida individual para el ejercicio 2024-25 ascendió a 415 millones de dólares, con pérdidas consolidadas, al incluir a la aerolínea de bajo coste Air India Express, de 1.130 millones de dólares.

«Air India se enfrenta a dificultades como las limitaciones de la cadena de suministro en todo el sector, las restricciones del espacio aéreo, las limitaciones en las operaciones hacia sus principales mercados de Oriente Medio y los elevados precios del combustible para aviones», afirmó SIA en un comunicado, añadiendo que mantenía su compromiso con su inversión en el grupo.

Los recortes de vuelos de Air India suponen una oportunidad para las aerolíneas extranjeras (link), y el Grupo Lufthansa y Cathay Pacific se encuentran entre las que están ampliando sus servicios a uno de los mercados de aviación de más rápido crecimiento del mundo, según informó Reuters el jueves.

Air India también ha sido objeto de un intenso escrutinio (link) desde el accidente del Dreamliner del año pasado en Gujarat (India), en el que murieron 260 personas.

SIA advirtió (link) de que el aumento de los costos del combustible debido a la guerra de Irán seguía «repercutiendo» y pesaría aún más en el próximo año, al tiempo que informaba de una caída del 57,4 % en sus beneficios anuales, inferior a lo esperado.

(1 dólar = 95,7625 rupias indias)

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