Sindicato alemán pide cautela con uso de plantas de VW por fabricantes de autos chinos

Por Christina Amann y Rachel More

BERLÍN, 11 ‌mayo (Reuters) - El poderoso sindicato alemán IG Metall no se opone a que Volkswagen pueda ​poner a disposición de los fabricantes de automóviles chinos sus plantas infrautilizadas, pero considera que cualquier medida de este tipo debería evaluarse con mucho cuidado, según declaró ​el lunes un portavoz del sindicato a Reuters.

"No rechazamos estas ideas de plano. Cada caso concreto ​debe evaluarse con detenimiento", afirmó el portavoz. "Sin ⁠embargo, es fundamental que complementen la estrategia industrial independiente de Volkswagen en ‌lugar de sustituirla, y bajo ninguna circunstancia deben ocupar el lugar de las inversiones y los proyectos de vehículos previstos".

El presidente ​ejecutivo de Volkswagen , Oliver Blume, ‌está trabajando para recortar aún más los costos en el ⁠extenso grupo automovilístico alemán, y las alianzas con China se perfilan como una opción para evitar el cierre de plantas infrautilizadas en Europa.

Los políticos locales también ⁠se han mostrado abiertos ‌a este tipo de colaboraciones, en un momento en que ⁠la industria alemana se enfrenta a una demanda débil y a unos ‌costos elevados, mientras que empresas chinas como BYD y Geely buscan expandirse en ⁠Europa.

El ministro de Economía del estado oriental de Sajonia, Dirk ⁠Panter, declaró el lunes ‌en una entrevista a un periódico que la planta de VW en Zwickau ​podría ser candidata a una colaboración ‌con China.

"Es mejor seguir desarrollando la experiencia industrial de VW en Sajonia y asegurar la producción que ​librar una batalla perdida y perder la creación de valor", declaró Panter, del centroizquierdista Partido Socialdemócrata, al periódico Bild. "Tenemos que adaptarnos a los ⁠nuevos tiempos", afirmó, calificando a China de "oportunidad para Zwickau".

Volkswagen se negó a comentar la noticia.

En virtud de un acuerdo alcanzado con gran dificultad con los sindicatos a fines de 2024, Volkswagen aceptó recortar 35.000 puestos de trabajo en Alemania, al tiempo que garantizó que no se cerraría ninguna planta en el país.

(Editado en ​español por Carlos Serrano)