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Ucrania evalúa dar prioridad a exportación a productos agrícolas de mayor valor, dice ministro

KIEV, 18 sep (Reuters) - El Ministerio de Agricultura de ‌Ucrania aceptó una propuesta de las asociaciones agrícolas para dar prioridad a la capacidad ​de transporte de los productos de mayor valor cuando...

Publicado el 18 de septiembre de 2026 a las 08:56

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KIEV, 18 sep (Reuters) - El Ministerio de Agricultura de ‌Ucrania aceptó una propuesta de las asociaciones agrícolas para dar prioridad a la capacidad ​de transporte de los productos de mayor valor cuando las rutas de exportación se vean limitadas, dijo el viernes el ministro de Agricultura, Taras Vysotskyi.

Vysotskyi no precisó cuándo podría ​entrar en vigor la medida, y señaló que aún es necesario desarrollar un mecanismo al respecto.

Con sus puertos marítimos ​prácticamente bloqueados debido a la guerra con ⁠Rusia, Ucrania solo puede exportar actualmente poco más de la mitad de su ‌volumen potencial a través de los puertos del Danubio, de menor capacidad, y de las rutas ferroviarias que atraviesan países de Europa del ​Este.

"Para los productores agrícolas, dados ‌los costos logísticos actuales, resulta más viable económicamente exportar productos con mayor ⁠valor añadido", dijo Oleh Khomenko, presidente del grupo de presión agrícola UCAB.

Según el ministerio, los costos logísticos han aumentado en 50 dólares por tonelada métrica desde que se ⁠cerraron los puertos marítimos.

Khomenko ‌señaló que entre los productos con mayor valor añadido se encuentran ⁠las aves de corral, que se exportan a unos 3.000 euros la tonelada; el ‌aceite vegetal, a unos 1.200 dólares la tonelada; y la harina de ⁠semillas oleaginosas, a unos 900 dólares la tonelada.

En comparación, los ⁠cereales se venden a ‌un precio de entre 150 y 170 dólares por tonelada, añadió.

Durante los primeros años de ​la guerra, entre 2022 y 2023, cuando ‌Rusia también bloqueó los puertos ucranianos del mar Negro, los agricultores dieron prioridad de forma similar a las ​exportaciones de semillas oleaginosas de mayor valor, dejando en los almacenes los cereales de menor precio.

Los analistas de la consultora APK-Inform señalaron que, si los puertos ⁠marítimos no reanudan sus operaciones, los cuellos de botella en las exportaciones podrían hacer que las existencias de cereales de la campaña anterior alcancen un récord de 24,7 millones de toneladas a finales de la temporada 2026/27, lo que equivale a aproximadamente un tercio de la cosecha de 2026.

(Reporte de Pavel Polityuk. Edición de Mark Potter; Editado ​en Español por Ricardo Figueroa)

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