China dice a Maersk y MSC que suspendan sus operaciones portuarias en Panamá, informa el FT

China dijo al grupo naviero danés Maersk MAERSKb.CO y a la empresa suiza Mediterranean Shipping Company (MSC Shipping) que dejen de operar en los puertos del Canal de Panamá, informó el miércoles el Financial Times.

En una reunión con el organismo de planificación estatal chino el mes pasado, se ordenó a Maersk y MSC Shipping que se retiren inmediatamente de los puertos de Balboa y Cristóbal, según el informe, que citaba a dos personas familiarizadas con las conversaciones.

Reuters no pudo confirmar de inmediato la noticia. Maersk, MSC Shipping, el Ministerio de Asuntos Exteriores de China y el planificador estatal no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Reuters.

Según el informe, se pidió a Maersk y MSC que no "participaran en actividades ilegales que perjudicaran los intereses de las empresas chinas, y que respetaran la ética comercial y las normas internacionales".

Panamá ha concedido concesiones temporales de 18 meses para mantener las terminales en funcionamiento, con APM Terminals, una unidad de Maersk, gestionando Balboa, y TIL Panamá, una unidad de MSC, gestionando Cristóbal.

CK Hutchison 0001.HK ha sido objeto de duras críticas por parte de China desde que, en marzo de 2025, dio a conocer un plan para vender 43 puertos en 23 países, incluidos los puertos de Balboa y Cristóbal, a un grupo liderado por BlackRock BLK.N y la empresa naviera familiar MSC, propiedad del italiano Gianluigi Aponte.

(Reporte de Gnaneshwar Rajan en Bangalore; edición de Sonia Cheema y Subhranshu Sahu; Editado en Español por Ricardo Figueroa)

((Gnaneshwar.Rajan@thomsonreuters.com; Mesa de edición en español; santiago.desk@thomsonreuters.com))