12 de junio
Actualizado: hoy a las 1:00 pm
News
Deme Group presenta nueva propuesta a Argentina para dragar río Paraná
Por Leila Miller
En un último intento por evitar la pérdida de un importante contrato de dragado, el Deme Group, cuyo consorcio incluye la compañía de inversión KKR & Co, el jueves presentó una nueva propuesta al Gobierno argentino para el mantenimiento del río Paraná, según un documento al que tuvo acceso Reuters.
La semana pasada, el Gobierno argentino dijo que recomendaba dar el contrato de 25 años para dragar el Paraná, la principal vía de salida de exportaciones agrícolas del país, a la belga Jan de Nul y su socio local Servimagnus, en una concesión que implicaría inversiones por 10.000 millones de dólares.
Jan de Nul ha operado el Paraná por décadas. En mayo, el presidente del Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes de EEUU advirtió sobre "influencia maligna china" en la oferta de Jan de Nul. La empresa belga y Servimagnus calificaron la acusación de "absolutamente falsa y maliciosa".
La nueva propuesta de Deme Group, entregada al Ministerio de Economía, utiliza un mecanismo legal conocido como "iniciativa privada", en el que empresas privadas pueden acercar propuestas para desarrollar proyectos de obras públicas que pueden luego resultar en una oferta formal.
Esto difiere de las ofertas tradicionales, en las que el gobierno es la parte encargada de proponer el proyecto.
La nueva presentación de Deme Group incluye tarifas significativamente inferiores, de acuerdo a una carta que el consorcio envió esta semana a cámaras de negocios de Argentina.
En un comunicado, Wim Bosteels, director ejecutivo de Jan De Nul en Argentina, dijo que el Deme Group el año pasado había descrito como transparente al proceso licitatorio y que sus dichos de que puede reducir el costo de tarifas están "basados en graves errores que subestiman y no representan el análisis de costos impositivos".
Un vocero del Ministerio de Economía argentino dijo a Reuters que dirija sus preguntas a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación argentina, que no respondió a los pedidos de comentario.
Un portavoz del Deme Group dijo que la empresa no daría comentarios adicionales y que se limitaba a la carta presentada esta semana.
Tras el anuncio del Gobierno argentino de su recomendación a inicios de mes, estuvo abierta una ventana para presentar impugnaciones formales a la recomendación por siete días.
(Reporte de Leila Miller; Editado en español por Maximilian Heath, Eliana Raszewski)