El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz cae bajo la media de los últimos 10 días, según datos

Por Mohi Narayan

NUEVA DELHI, 26 ago (Reuters) - Cinco ‌buques de mercancías atravesaron el estrecho de Ormuz el martes, una cifra que ​apenas varió respecto al día anterior, pero muy por debajo de la media de los últimos 10 días, que es de 15, según mostraron el miércoles ​los datos preliminares sobre el tráfico marítimo.

Dos buques que transportaban gas licuado de petróleo (GLP) y uno que transportaba ​betún salieron del golfo Pérsico a través ⁠del estrecho, mientras que dos buques cisterna vacíos entraron en la ‌vía navegable desde el golfo de Omán, según mostraron los datos iniciales del rastreador de buques Kpler a las 0408 GMT. ​El lunes, cuatro buques de ‌mercancías transitaron por la vía navegable, según los datos.

Las ⁠cifras podrían variar, ya que algunos buques suelen apagar sus transpondedores de localización durante la travesía.

Los tránsitos por Bab el-Mandeb, otro importante cuello de botella marítimo ⁠en Oriente Medio, ‌tampoco registraron grandes cambios, con 31 buques de mercancías frente a ⁠los 29 del día anterior, según los datos de Kpler, aunque en ‌línea con la media de los últimos 10 días.

Irán dijo ⁠que había reanudado las conversaciones con Omán sobre la gestión ⁠del estrecho de Ormuz, ‌en medio de la creciente presión económica ejercida por el presidente de Estados ​Unidos, Donald Trump.

Ambas partes afirmaron el ‌martes que habían estudiado la creación de un corredor marítimo conjunto temporal y acordaron retirar las minas ​de la vía navegable.

"Cualquier acuerdo entre estas dos partes no significa que vayamos a asistir a una normalización de los flujos de petróleo ⁠a través de este punto estratégico clave", señaló ING Economics en una nota.

"Probablemente sería necesario que EEUU levantara el bloqueo de los puertos iraníes y suavizara las sanciones contra Irán antes de que se produzca cualquier avance hacia la normalización".

(Reporte de Mohi Narayan; edición de Jacqueline Wong y Christian Schmollinger; edición en ​español de Patrycja Dobrowolska)