Problema con control del tráfico aéreo provoca trastornos en principales aeropuertos de Reino Unido

Por Sam Tabahriti

LONDRES, 8 sep (Reuters) - Cientos de ‌vuelos de salida de los principales aeropuertos británicos sufrieron interrupciones el martes ​después de que la empresa de control del tráfico aéreo NATS experimentó un problema técnico, con Heathrow, Gatwick, Mánchester y Stansted entre las instalaciones afectadas ​por cancelaciones y retrasos.

"Hemos detectado que el problema se encontraba en nuestro sistema de gestión de ​vuelos. Nuestros ingenieros se encuentran en ⁠las instalaciones y están trabajando con urgencia para restablecer el funcionamiento ‌normal lo antes posible", afirmó NATS en un comunicado.

"Los vuelos siguen despegando y el espacio aéreo está abierto, pero la ​recuperación llevará algún tiempo", ‌señaló.

Heathrow, el aeropuerto más grande de Reino Unido, afirmó ⁠que está colaborando con NATS para resolver el problema.

La página web de seguimiento de vuelos Flightradar24 señaló en las redes sociales que las llegadas y ⁠salidas se estaban ‌regulando en los aeropuertos de la región de información de ⁠vuelo de Londres debido a este problema.

Según los datos de la ‌plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware, se han cancelado unos 100 ⁠vuelos en Heathrow y 367 han sufrido retrasos. En Gatwick, ⁠unos 250 vuelos ‌han sufrido retrasos, lo que supone cerca del 31% del total, según ​muestran los datos.

El aeropuerto de Edimburgo ‌indicó en una publicación en la red social X que el problema podría afectar a sus ​operaciones. El aeropuerto de Dublín, en Irlanda, señaló que los vuelos con salida y llegada desde allí también se estaban viendo afectados.

Otros ⁠aeropuertos que informaron de retrasos o cancelaciones fueron el de Luton (Londres) y el de Birmingham, así como los de Aberdeen y Glasgow. El aeropuerto de Dublín indicó que algunos vuelos con origen o destino en dicho aeropuerto sufrirían retrasos.

(Reporte de Sam Tabahriti, Josephine Mason y Joanna Plucinska; editado en ​español por Carlos Serrano)