Ucrania recurre a rutas alternativas para exportar granos mientras Rusia bloquea puertos

Por Yuliia Dysa

KIEV, 4 ago (Reuters) - Las rutas alternativas de exportación ‌de cereales desde Ucrania alcanzarán la capacidad necesaria, como muy pronto, a finales de agosto, según afirmó su ​ministro de Agricultura, quien advirtió de que sólo cubrirán la mitad de los volúmenes que gestionan los puertos del mar Negro afectados por los ataques rusos.

Rusia ha intensificado los ataques con misiles y drones contra buques ​civiles de pabellón extranjero en el centro portuario de Odesa, en el sur del país, que gestiona la mayor parte de los envíos de ​cereales de Ucrania.

La situación pone en peligro las exportaciones ⁠de cerca de la mitad del total previsto de cereales y semillas oleaginosas para este año, declaró ‌Taras Vysotskyi a Reuters.

"Una cantidad significativa de la producción —concretamente, algo más de 30 millones de toneladas— no se exportará a los mercados internacionales a menos que se resuelva ​este problema", afirmó.

En julio, Ucrania registró 35 ‌ataques contra buques en puertos y 22 contra embarcaciones en alta mar, así ⁠como 67 ataques contra instalaciones portuarias, según el Ministerio de Infraestructuras del país. Esta cifra contrasta con los 14 ataques contra buques registrados en todo el año 2025.

Como consecuencia, los armadores han suspendido las escalas en ⁠los puertos de los ‌alrededores de Odesa y ningún buque ha entrado en ellos durante casi dos semanas, ⁠justo cuando la temporada de cosecha de verano boreal de Ucrania entra en pleno apogeo.

Moscú afirma que ataca ‌objetivos de carácter militar. Rusia, el mayor exportador mundial de trigo, también ha informado de ⁠ataques contra sus instalaciones de exportación agrícola y buques mercantes en el mar ⁠Negro en las últimas semanas.

Los ‌productores ucranianos ya están notando el impacto, ya que los precios de las semillas oleaginosas y los cereales ​han bajado un 30% de media, según Vysotskyi.

"La situación ‌es excepcionalmente complicada. En ciertos aspectos, es incluso más difícil que en marzo-abril de 2022", afirmó, refiriéndose a los primeros meses de ​la invasión a gran escala de Rusia.

Las pérdidas directas para el sector agrícola de Ucrania podrían situarse entre 1.500 y 3.000 millones de dólares este año, según el ministro. Esta cifra no se había ⁠dado a conocer anteriormente.

Para Ucrania, los envíos a través del río Danubio, el ferrocarril y el transporte por carretera son las principales rutas alternativas, señaló Vysotskyi, siendo el ferrocarril la opción principal.

Estas rutas ya se han probado en el pasado, cuando Rusia intentó bloquear el comercio durante la guerra. Ahora, el Danubio, afectado por la sequía y con unos niveles de agua en mínimos históricos, no desempeñará un papel importante hasta octubre, ​señaló.

(Editado en español por Carlos Serrano)