Akio Toyoda, de 66 años, confirmó que ya no entendía cómo la juventud se mueve y se conecta, por lo que era momento de entregar las llaves de la compañía a alguien que sí pudiera hacerlo. Su elección fue Koji Sato, un ingeniero de 53 años, que tomará su cargo en abril, con la firme convicción de impulsar la adopción de los vehículos eléctricos en la marca japonesa. La compañía llevaba tiempo estudiando a la competencia en ese sector, pero para Toyota la prioridad eran los vehículos híbridos —con dos modelos que representaron el 30% de sus ventas globales en el 2022–; con Sato la cosa cambia y es que, quieren un mayor pedazo del pastel eléctrico, ya que aunque la compañía tiene un modelo 100% eléctrico —el bZ4X— este no está ni cerca de los más populares. Para que te des una idea del panorama, en el 2022 uno de cada diez vehículos vendidos en Europa eran eléctricos, en China uno de cada cinco.