Top Picks México
| 2024e | 2025e | 2026e | |
|---|---|---|---|
| Ventas | 17,709.0 | 21,184.0 | 23,137.0 |
| Maj. EBITDA | 9,948.0 | 11,439.0 | 12,412.0 |
| Utilidad Neta | 7,012.0 | 8,146.0 | 8,921.0 |
| Deuda Neta | -10,096.0 | -10,554.0 | -11,790.0 |
| EV/EBITDA | 7.6 | 6.5 | 5.9 |
| Deuda Neta/EBITDA | -1.0 | -0.9 | -0.9 |
| P/U | 12.2 | 10.5 | 9.6 |
| P/VL | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
| Rendimiento de Dividendo | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Exposición al nearshoring: PINFRA es un claro beneficiario del nearshoring, ya que alrededor del 40% de su EBITDA proviene de activos expuestos a este fenómeno, como lo demuestra su inversión en el Paquete Michoacán.
Nuevos proyectos: Hoy en día, PINFRA cuenta con la cartera de desarrollos más robusta en su historia, con inversiones comprometidas por alrededor de 18,000 millones de pesos. Estos proyectos incluyen la expansión del Paquete Michoacán, el tramo Armería-Manzanillo, el libramiento de Colima y el viaducto elevado de Puebla.
Valuación atractiva: PINFRA presenta las tasas internas de retorno (TIR) más altas del sector de infraestructura, superando el promedio de sus competidores en más de 6% (TIR de 27.3% para la serie “L”). Además, ofrece un potencial de apreciación de 107% en la serie nominativa “*” y 174% en la serie “L”.
Aunque PINFRA tiene una base de activos resiliente, gracias a su alto componente de tráfico industrial, una desaceleración económica podría reducir el tráfico en sus carreteras, lo que afectaría sus ingresos.
2022–2026e
2022–2026e
