Se les zafó un tornillo
Tesla volvió a colocarse en la mira de los reguladores, aunque esta vez no tuvo nada que ver con su polémico CEO, Elon Musk. En esta ocasión, el problemita vino de los volantes de los Model Y modelo 2023. ¿Qué tienen los volantes? Más bien qué no tienen, ya que se están investigando dos casos en los que los vehículos llegaron sin un tornillo que mantuviera al volante en su lugar. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos, este issue podría afectar hasta 120,000 de estos vehículos.
¿Primera vez?
Lo curioso es que Tesla no es la única empresa con este tipo de problemas, pues Nissan compartió que mandó a recolectar casi 1,100 unidades por un problema similar. Hasta ahora, el 2023 no ha sido el año de Tesla, pues el mes pasado tuvieron que recolectar 3,470 vehículos por problemas en los asientos traseros y actualizar el software de 363,000 por un problema en el programa de conducción autónoma.
Vía: CNN.