Por: GBM Media.
La firma de alquiler de vehículos Hertz está haciendo la mayor compra de autos eléctricos de la historia en una sola transacción. ¿A quién? A Tesla, la firma que recién anunció resultados más que buenos en el tercer trimestre del año.
Sin bonificación, Hertz hace a Tesla la mayor compra de autos eléctricos
Se trata de 100,000 vehículos por USD$4,200 millones, de acuerdo con información de Bloomberg.
En mayo de 2020, la estadounidense de autos en alquiler se declaró en bancarrota, por el confinamiento que trajo la pandemia. Diez meses más tarde, los fondos Knighthead Capital Management y Certares Opportunities compraron la firma para renovarla.
Ahora, parece que la página ya dio vuelta para poner la vista en la electrificación de su flota.
Una tendencia en crecimiento
Hertz tiene claro que ‘los vehículos eléctricos son ahora la tendencia. Comenzamos la flota de alquiler de vehículos eléctricos más grande de América del Norte y con un compromiso de hacerla crecer, para proporcionar la mejor experiencia de alquiler y recarga de todo el mundo’, dijo Mark Fields, Director Ejecutivo interino de Hertz.
‘Con este pedido, añadió, los vehículos eléctricos comprenderán más del 20% de la flota global de Hertz. Se proyecta que estén respaldados por una combinación de cargadores nivel 2 y de carga rápida en aproximadamente 65 mercaos para fines de 2022 y más de 100 mercados para 2023’.
Tesla no otorgó ninguna bonificación por la transacción, pues está vendiendo cada uno de los 100,000 vehículos muy cerca del precio de venta al público.
Los vehículos se entregarán durante el año 2022; se podrán alquilar en localidades de Estados Unidos y Europa.
El contexto de Tesla
La empresa de Elon Musk tiene plantas en Estados Unidos, Shanghai en China y Berlín, en Alemania.
Recién se dio a conocer que el Tesla Model 3 se ha convertido en el auto más vendido del continente europeo, y también en el eléctrico número uno en ventas. Superó en el listado al Renault Clío y Dacia Sandero.
El segundo lugar fue el modelo SUV de Tesla, en Y.
“Se trata de la primera vez que un coche eléctrico domina el mercado y también la primera vez para un vehículo global fuera de Europa”, indica Jato Dynamics, responsable de proveer globalmente de inteligencia de negocios automotrices británicos.
En septiembre, las ventas de automóviles en Europa colapsaron hasta niveles de 1995, con la venta de apenas poco más de 718,000 vehículos. Los vehículos a gasolina van para abajo ante la preferencia de coches híbridos y eléctricos.
¿Quién se suma a la pelea?
Después de Tesla en la venta de eléctricos (24%) sigue en la lista Volkswagen (22%), luego Stellantis con 13% y Hyundai-Kia con el 11%.
“Además de las subvenciones, los fabricantes han ampliado su oferta (de eléctricos e híbridos) con más modelos y ofertas”, indicó Felipe Muñoz, de Jato Dynamics.
El viernes, las acciones de Tesla alcanzaron un máximo histórico, y tocaron USD$909.68 en Wall Street, con un alza del 5.3%
La capitalización de mercado fue de USD$900,597 millones.
El mundo en este momento se encuentra en un contexto de falta de semiconductores, lo que ha motivado a que varias firmas recorten sus cifras de producción. Por otro lado, también hay alerta entre la comunidad científica, pues temen que la electrificación de los automóviles aumente el estrés en la cadena de suministro.