Por: GBM Media/EFE.
Mientras se propagan las imágenes de largas filas en gasolineras de Reino Unido, una región de China conocida como ‘la fábrica del mundo’ sufre cortes de energía. Dos de las principales economías del planeta obligan a pensar en las cadenas de suministro, cuando la Navidad se aproxima.
Gasolina en Reino Unido
El gobierno británico se mantiene luchando contra la crisis que ha provocado el desabastecimiento de gasolineras, con una demanda en el 90% de los niveles prepandémicos.
Aunque se han repetido las escenas de largas filas en las estaciones de servicio, Kwasi Kwarteng, Ministro de Empresa, asegura que la situación se está ‘estabilizando’.
El Primer Ministro Boris Johnson aseguró que en las refinerías hay suficientes reservas, y para asegurarse que lleguen a los surtidores se empleará a militares como conductores de camiones cisterna; unos 150 están listos.
Y para enfrentar precisamente el déficit de miles de estos trabajadores, se concederá 5,000 visados temporales a trabajadores extranjeros, una medida que algunos expertos critican.
I’d urge everyone to go about their business in the normal way and fill up only when you really need it. pic.twitter.com/ZIDpq3SnZg
— Boris Johnson (@BorisJohnson) September 28, 2021
Johnson, que cae en las encuestas por su gestión de la crisis, subrayó que ‘se están haciendo los preparativos para pasar bien las Navidades y más allá, no solo en el abastecimiento de las gasolineras sino en todos los puntos de la cadena de suministro’.
Sin embargo, el consejero delegado de la firma de moda Next, Simon Wolfson, adelantó que la falta de personal dificultará sus entregas en el periodo festivo y anticipó un aumento de los precios.
Pidió al Gobierno adoptar ‘un enfoque decisivo a la crisis de personal cualificado’ abriendo la puerta a extranjeros para trabajar en ‘almacenes, restaurantes, hoteles, residencias de mayores y sectores temporeros’.
¿Qué pasó?
El Brexit y la pandemia han sumido al sector de los conductores de vehículos pesados en una tormenta perfecta que ha llevado a la escasez de personal, también debida al envejecimiento de las plantillas, de 55 años de media, y a jubilaciones anticipadas.
A estos detonantes se suma ‘una mezcla de mala gestión y frenesí, expuso el Director de la Asociación de Minoristas de Gasolina, que agrupa a 5,500 gasolineras independientes y de las que se han quedado sin suministros entre un 50% y un 90%.
Algunos minoristas están subiendo los precios de la gasolina, que alcanzó a principios de semana un máximo en ocho años de €1.52.
Según datos de empleo, las ofertas de trabajo de conductores de camiones han aumentado en Reino Unido un 80% desde antes de la pandemia, tendencia que siguen otros países europeos, como España (+98%), Italia (+91%), Alemania (+64%) o Francia (+46%).
China y la energía eléctrica
En tanto, el endurecimiento de las normas para frenar la emisión de gases de efecto invernadero, la fuerte demanda de la industria y la falta de carbón el noreste de China están provocando una parálisis en la industria y racionamientos.
El carbón térmico, que alimenta numerosas centrales eléctricas de la región, superó este mes la barrera de los US$154 por tonelada, llegando sus futuros incluso a máximos históricos de US$188, precio un 60% superior al de hace un trimestre.
CHINA ENERGY CRUNCH: When looking at the coal shortages in China today, it’s very important to remember that Chinese coal consumption is still growing, and did NOT peak in 2014, as many assumed at the time. In 2021, Chinese coal consumption will hit an all-time high. 1/2 pic.twitter.com/47Nc2DIqxb
— Javier Blas (@JavierBlas) September 29, 2021
Las autoridades de la meridional provincia de Cantón, conocida como ‘la fábrica del mundo’, han anunciado cortes de suministro eléctrico y han pedido a los ciudadanos y empresas que ahorren energía.
Prohibieron fijar en los edificios gubernamentales el aire acondicionado a menos de 26 grados y usar los ascensores por debajo del segundo piso, y han pedido a las empresas privadas que también participen.
El gobierno también sugiere además implementar una política de abrir tres días y cerrar cuatro, o incluso abrir solo uno.
Una estimación de Goldman Sachs apunta a que hasta el 44% de la actividad industrial del país asiático ha sufrido de alguna manera la escasez de energía, lo que podría costar un descenso de hasta un punto en el crecimiento anualizado del PIB.
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