¿Cuánto crees que cuesta mudarse entre aeropuertos? A DHL le salió barato, ya que desde diciembre estaban trabajando con su socio estratégico JC JFK Cargo; pero el resto de operadoras en el aeropuerto Benito Juárez se están enfrentando a grandes retos. Para Avianca, el cambio le puede llegar a costar el 16% de sus ingresos anuales; Air France se tendría que despedir de su almacén que lleva desarrollando desde hace 15 años y además modificar su modelo de negocio; y para Estafeta, los costos inmediatos serían de 100.5 millones de pesos. Estas mudanzas se deben a la iniciativa del gobierno de prohibir los vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para trasladarlos al Felipe Ángeles. Aunque aún no se termina de redactar la propuesta, las operadoras le exigen al gobierno que les den por lo menos un año para trasladar todas sus operaciones. De lo contrario, aseguraron se pondría en riesgo la seguridad y competitividad del sector.
Vía: Forbes.