Por: GBM Media/EFE.
Samsung anunció que construirá en Taylor, Texas, una nueva planta de chips avanzados, en la que invertirá USD$17,000 millones y que empleará hasta a 2,000 personas.
La planta estará localizada en la localidad de Taylor, a unos 50 kilómetros de Austin, donde Samsung ya tiene una planta de semiconductores, pero que es de menor tamaño que la que se está construyendo.
Samsung construye en Texas una planta más grande para chips avanzados
En un comunicado, Samsung precisó que allí producirá procesadores avanzados para aplicaciones en áreas como movilidad, 5G, computación de alto rendimiento e inteligencia artificial.
La planta no empezará a producir chips hasta la segunda mitad de 2024 por lo que no aliviará la crisis de semiconductores que atenaza al sector del automóvil, entre otros, y que ha obligado a reducir el número de vehículos que se fabricarán.
Una prioridad
La Administración de Joe Biden ha establecido como prioridad nacional el incremento de la producción local de semiconductores para reducir la dependencia de chips procedentes del extranjero y evitar que se repita la crisis de suministro.
Y para la construcción de nuevas plantas, el Senado de EEUU ha aprobado un plan para destinar USD$52,000 millones en subsidios.
Según ha señalado la Asociación del Sector de Semiconductores, que agrupa a los productores de semiprocesadores del país, la cuota global de producción de chips de Estados Unidos se ha reducido del 37% en 1990 al 12% en la actualidad.
El Consejero Delegado de Samsung Electronics, Kinam Kim, declaró que la mayor capacidad de producción que proporcionará Taylor permitirá a la compañía surcoreana ‘servir mejor las necesidades’ de sus clientes.
Asegura que logrará también ‘contribuir a la estabilidad de la cadena global de suministro de semiconductores’.
Ford quiere asegurarse el suministro
En el mismo sentido, Ford anunció la semana pasada un acuerdo estratégico con GlobalFoundries (GF), una compañía dedicada al diseño y producción de semiconductores, para asegurarse el suministro de chips.
El acuerdo, a la vez, abre la puerta al desarrollo de chips específicos para el fabricante de automóviles.
El anuncio no reveló los detalles financieros del acuerdo o cuándo GF podría empezar a proporcionar chips a Ford.
Un informe dado a conocer en septiembre señaló que la escasez de chips le costará al sector del automóvil en todo el mundo USD$210,000 millones este año.